地铁怎么画好看？
谢邀。首先，我并不觉得地铁平面图（线路图）有多好看的，至少没有建筑平面、室内设计那样让人有“美感”的词可以描述它的美。它很真实地反应了城市交通的复杂性，每一条线路如何规划，是综合考虑了多种因素的结果——也许这个交叉路口的人流量很大但很难找到合适的地方建停车场而导致公交换乘不便而流失的旅客量，可能那条街本来应该有一条公交线路经过但由于道路改造而被迫取消的线路…… 这些细节或许只有当地人才会注意并引以为豪吧。
作为外地人，让我欣赏一下北京地铁的规划吧。因为在北京坐车不迷路基本上是不可能的任务，全靠它帮我定位方位。 我曾经因为坐反了方向而误打误撞下到了北京地铁最复杂的一条线——大兴线（这里要为中兴路打个广告，它真的是一条很好的路！）。
这条线的站厅采用了异形拱的造型，而且是在地面以上的，这样在站内走错方向的乘客就能很方便的发现自己走错了，然后赶紧转去正确的站台。 再然后，我就下了大兴线而进入了一条不知名的支线(后来发现是亦庄线)，不过这也没什么，毕竟我在找四惠东站。可是当我跟着导航到四惠东站的时候，我发现我置身于一个完全陌生的地方！周围全是高大宏伟的建筑，而我面前却是一条狭窄幽暗的走廊，正中间用粉笔轻轻的写着两个大字：“四惠”。
这是北京的又一奇葩建筑——大盾构施工法建设而成的地下车站，从外面看跟普通的地铁站没什么区别，而里面却是另一个世界。 这是我当时正在研究的线路和站点，现在看起来已经十分清晰了。