山推股份是一带一路吗？
中国推行的一带一路，重点在于“一路”，即打通丝绸之路，把沿海的产能通过铁路输送到内陆国家；至于“一带”，也就是沿海经济带，发展所谓新亚欧大陆桥经济走廊，其实意义不是太大，因为这里的港口可以直接连接欧洲和非洲。 山推之所以能上马一带一路，是因为它位于山东，而山东是半岛省份，恰好可以顺道连接俄罗斯和东非。但是山东的铁路并不连接到新疆和中东，山推要运输产品到这两个地方，就需要绕过山西、内蒙古和陕西，多走一圈，增加了企业的成本和运营压力。
山推作为中字头上市公司，经营状况一直不怎么好，这几年一直在亏损，2014年甚至亏了一百多亿。究其原因，除了国际环境和金融危机的影响之外，就是中国基建已经过了高速发展的阶段，现在开始消化之前积累的大量产能，山推的产品就是这样被大量的积压。 面对如此严峻的生存环境，山推想要走出困境，唯一的方法就是依靠政府力量，参与海外项目的竞标，从而将过剩的产能转移到国外去。
当然，如果仅仅转移部分产能，对山推这样的大型机械企业来说，作用还是不大，恐怕依旧难以摆脱亏损的命运。要想真正扭亏为盈，就必须将山东乃至整个东北地区的一部分产能彻底淘汰出来，这样才能腾出新的发展空间。