火车怎么过海？
海南东环高铁从海口到三亚东段，是与环岛西线铁路平行的海南交通大动脉。但要搞清一个问题，这两条线路都跨过了琼州海峡，它们是怎么跨过大海的呢？
其实琼州海峡并没有建设跨海大桥，这里的高铁和客运交通都是靠渡轮完成的。海南的高铁机车会在海安客货两用码头上船，再乘坐粤海铁一号、二号和三号等轮渡过海。轮渡会先通过汽车摆渡铁路机车，完成铁轨的对接，然后开上机车，最多时可以同时放行6组列车。
火车上船以后，就像是被放在了一个大货箱里。因为轮渡除了要运送火车，也会搭载汽车，乘客可以乘坐渡轮到达对岸，随后换乘各种交通工具前往目的地。由于琼州海峡冬季常刮大风，天气不好时轮渡会停航，这种天气条件下高铁也会停运。
粤海铁路运输轮渡的航程超过30公里，渡轮的航行速度是15公里每小时，因此火车渡轮航行6小时即可从海南到达广东。如果是夜间出发，火车会在渡轮上休息6小时，白天到达对岸再继续行驶，这6小时也被算在乘坐火车的时间之内，乘坐琼州海峡火车轮渡相当于乘坐了一种新型的海上列车。