上海地铁卡有几种？
目前上海轨道交通实行的是里程票价制，一公里4角钱，起步价2元；使用公交卡的乘客则享受坐地铁打折的优惠（公交、地铁刷卡优惠后，2元起价，每10公里降低1角钱的票价） 以前上海曾试行过计次票（类似于现在的磁条票）和计程票（类似于现在使用的电子票）。
当时为了推销这种新票种，还推出了一套“三人行”的卡通形象，这个形象的人物设定正是三个不同职业的乘客，他们在乘坐上海地铁时所接触到的工作人员。 这套形象的主色调是绿色，而现如今上海的公共交通运输系统正在积极推行环保理念，因此这套形象早已被冰封在历史的记忆当中了。 随着2019年移动支付在上海所有公交车的普及，以及今后几年内全市公交车全部更换为LNG/CNG清洁能源汽车的计划实施，手机支付这一新鲜事物无疑会对传统纸质地铁票带来冲击。不过以目前的形势来看，手机支付依旧没有能取代实体地铁票的实力。
一方面这是因为作为交通部推广的无障碍智能交通系统的试点城市之一， 上海的公共交通网络覆盖范围大、联系密切，市民出行习惯也已养成；另一方面也是因为地铁网络化运营后，各条线路之间频繁交叉的客流导致难以进行精准收费。比如从人民广场到静安寺，乘坐地铁只需要花上一元钱；但如果乘客是从静安寺出发经过人民广场站再回到静安寺的话，那么他就必须一次性付费两次。如果采用手机扫码的方式，那么每次进站都要扫描一次，这显然会给乘客乘车带来诸多不便。况且现在手机支付的流量费还不是免费的，对于年纪较大不常接触互联网的市民来说更是难以掌握如何使用手机支付。 因此可以预见，至少在未来的五至十年之内，地铁票将会继续在上海的大街小巷扮演着重要角色。