广州有高铁到韶关吗？
现在没有，将来也许会. 国家规划的广珠城际（即广州至珠海城际轨道）分为两期建设，一期为广州南站至番禺广场站(含)段，长度36公里，总投资142亿元；二期为番禺广场站(不含)至珠海机场段，长度79公里，投资184亿元。该线路是联系广佛两市干线铁路网的重要组成部分和重要城际通道，计划建设工期5年。 目前在建的一期为广州南至番禺广场段，全线13个站点，其中地下站3座、高架站10座。项目于2011年全面开工建设，计划于2017年建成运营。
在现有的规划当中是没有这条线路的，而将来会不会修建还要取决于这次规划。因为现在的轨道交通规划一般都是城市圈或者城市群，如京哈～京港澳、沿海通道、兰广、青银等纵贯东西的路线，以及成渝、长江中游等横向的城市群路线。
而像广珠这样两城的城际铁路相对较少，因为城际铁路主要服务的是同城化、半小时经济圈，而两城距离很近，而且产业互补性很强，比如广州的汽车产业、佛山的陶瓷产业都是通过广珠城际相互联系的。所以从这个意义上说，广珠二期的建设是可以期待的。 不过现在还有另外一个方案，就是修建一条从白云机场经番禺区到顺德区的高速地铁，这个线路基本沿105国道走，对广州北部、西部的地区联系带动作用较大，可能会考虑兼营城际功能。如果这条线修通，那么以后从白云区机场到顺德区只需要40分钟左右，比现坐地铁快一半。这将是国内第一条由地级市政府融资建设并拥有全部权益的地铁线路。