成都锦江绿道在哪里？
在建设中的锦江区三道生态景观廊道上，“绿道上，微骑行”将成新时尚。 “绿道”这个词对于大多数成都人都很陌生。 什么是绿道？ 简言之，绿道是供人们进行绿色出行的廊道。 《成都市绿道规划（修编）》指出，成都市的绿道体系将以自然山水为基础，以人文景观为内涵，以绿色交通为纽带，统筹布局生态、游憩、休闲等功能。 整个绿道体系由三级绿道网和四级绿道网构成。 三级绿道网又称都市绿道，包括一级绿道、二级绿道和三级绿道； 四级绿道网又称乡村绿道，包括四级绿道、五级绿道和六级绿道。 在具体打造上，未来成都的绿道将是“林荫道+慢行系统”。 其中，林荫道就是利用现有城市道路绿化带，通过清杂、修剪、增植等方式营造层次丰富、通风透光、色彩鲜明的林荫步行空间。 同时，完善道路标识、安全设施等人性化服务，提供休闲座椅等设施，增加绿化冲洗、喷雾降温等环保措施。 而慢行系统则是结合区域功能划分和林荫道建设情况，分别实施有轨电车、自行车道及跑步路径，构建“快慢相宜、舒适便捷”的慢行交通系统。
除了提升通行能力外，绿道的建设还将带来一系列的“衍生价值”。 比如可以解决城市内涝问题——在雨季，雨水可以迅速流入河道和水系，减轻城市排水系统的压力。 再比如可以将城市噪音隔离在外——绿道的绿植能够降低噪音50%以上。
更为重要的事儿来了！ 未来的成都人不仅可以“走着进”公园，还可以“骑着进”公园。 《成都市绿道规划（修编》指出，要推进公共交通与绿地绿道之间的有机衔接，倡导绿色出行。 这意味着今后成都人的日常出行可以多多选择公交、自行车和人行步道等低碳方式。 如果开车出门，也可以在特定情况下进入绿道——“窄道”，即只允许单排车行驶的小路。 这种道路设计不仅保证了骑行的安全和顺畅，也提供了更好的观景视线。
值得注意的是，这一“窄道”的设计正是参考了欧洲发达国家先进经验。 比如德国，其高速公路虽然车速快，但是中间设置有分隔栏杆，还配备了特殊的减速设备；而在法国，所有机动车道都设在绿化带中，车辆必须靠右侧行驶，并且禁止掉头、左转和超车的禁行规定令行车速度得到了保证…… 借鉴他国经验，成都正在全力建设一个“低影响开发”的示范工程。 这个工程的“低影响开发”指的是对周边环境影响小，有利于保护环境和生物多样性。 目前，这个示范工程正包含在三道生态景观廊道之中，也就是大家现在看到的锦江绿道。