新能源汽车投资多少？
2016年，美国加州政府公布了对“零排放”汽车（ZEVs）的补贴计划 根据该计划，从2017年起，所有新上市的零排放乘用车都在税收方面完全豁免； 到2025年时，零排放乘用车的保有量将占新车总销量的一半以上。 对于零排放商用车（比如公交车、卡车等），也提供了额度更高的税收抵免。
在新能源乘用车领域，目前最有竞争力的车型是纯电动汽车和插电式混合动力汽车。 在政策推动下，国内外厂商纷纷投入生产并推出了多款全新电动车型。 目前市场上已经有很多纯电动轿车了，价格区间从20多万元到40多万元不等。 但这样的车仍然很少，因为技术和产能的限制，市场上的纯电车主要还是依靠地方政府补贴，通过购买税来刺激销售。
除了纯电动汽车之外，混动车型也逐渐开始投放市场。 相比纯电动车型，混动技术更加先进，既解决了里程焦虑问题又能够享受新能源车的补贴。 因此获得了国内许多企业的青睐。 根据规划，比亚迪今年将要向市场推出数十款全新的新能源车。 作为目前国内唯一一家拥有电池、电机、电力系统集成控制开发全部核心技术的自主品牌车企，比亚迪今年将会陆续发布全新一代唐DM、宋DM等多个DM系列的新车。 其中，新一代唐DM将采用全新的外观设计语言，内饰方面也进行了全面提升。
据比亚迪方面透露，这款新车将于明年正式上市。 而早在去年，这款车型的混动版本就已经在中国台湾地区正式上市了。 它搭载的是由1.5L发动机与发电机组成的混动系统，其中发动机最大输出功率为113马力。 可享3年或3万公里质保，以及8年或15万公里电池组质保。 据消息人士称，比亚迪新款唐DM-i插电混动SUV将在上海车展亮相，起售价14万元。 这意味着比亚迪将在紧凑型SUV细分市场再度引入新的强劲对手，与哈弗H6、长安CS75、瑞虎8等热门SUV展开激烈竞争。