中国企业最赚钱吗?

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不是中国公司最赚钱,而是中国国企最赚钱! 2018年世界五百强企业榜单发布, 中国国家电网有限公司(以下简称“国家电网”)营业收入5749.39亿美元,比上年减少7.9%; 营业利润151.46亿美元,比上年下降35.5%; 资产总额32395.55亿美元,比上年减少3.3%; 归属母公司所有者净利润104.46美元,比上年减少31.8%。

国家电网上年度营收首次跌破6000亿关口,降至5750亿美元左右,同比下滑接近八分之一。 2018年国家电网完成发电量超过25624亿千瓦时,同比增长5.2%; 完成售电量24747亿千瓦时,同比增长5.5%。

在业务运营方面,2018年国家电网上年度投资355亿美元,同比增长8.9%,全年新增并网风电、太阳能发电装机容量2867万千瓦,同比增长43.9%。 除了传统火力发电和供电业务外,新能源发电成为当前及今后一段时期内国家电网新的增长点——2018年国家电网新增特高压交流锦苏线、皖电东送等工程投产,累计建成投运特高压直流输电线路5592公里,换流站45座,连接华中、华东、华北等"三华"区域,覆盖全国29个省(自治区、直辖市)。

截至2018年底,国家电网总资产达3.6万亿美元,仅次于美国埃克森美孚和法国道达尔,排名全球石油行业第三。 不过,如果剔除掉国资委直管的央企,仅计算地方国企的话,那么最赚钱的应该还是中国移动。因为中国烟草是中国唯一一家不交增值税的央企企业,而中国烟草总公司则属于中央国家机关。所以这里的数据可能会不太准确,但大体上也是说中国的央企里,电网是最赚钱的,而移动则是盈利最多的。

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其实不然,就拿汽车来说,虽然中国每年的汽车销量已经遥遥领先于其他各国成为了全球的汽车销售大国,甚至出现了连外国人也要到中国来买汽车的奇观。可是,你可知道在中国销售的汽车,我们的国产车连30%的市场份额都没有,也就是说中国人买汽车只有30%的概率是买了自己国产的车,剩余的70%都是国外的汽车品牌,例如:大众、奔驰、宝马、丰田……就连我们国产车的汽车工业也掌握在外国人的手中。

而汽车行业的暴利更是全球闻名的,汽车的利润率全球平均达到30%以上,也就是说我买一辆10万的汽车,厂商赚了3万多的利润,并且在汽车的生产过程中,还需要投入大量的人工,所以,汽车厂商赚100块钱的利润,工人只能分到区区的3块钱,这在暴利行业中也是位居第一。但是如此暴利的行业,中国人却享受不到,中国人自己生产的汽车在中国居然仅占30%的市场?

在中国如此大的汽车销售市场,外国人占据了70%以上的市场,还赚走了97%的利润,就汽车行业,就导致了中国每年净亏6000多亿,相当于一座二线城市一年的GDP总量,中国的汽车工业和中国买汽车的人民都被老外来吸血了。

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