良乡有地铁吗？
现在没有，将来说不定 良乡目前是不通地铁的，去市区需要倒车，麻烦的很。不过根据规划，未来良乡会通往一条地铁，即北京地铁房山线。 2017年年初，北京市规划和国土资源管理委员会批复了《北京市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2021）》和《北京市轨道交通新建线路一期工程初步设计》。 其中，在建的4号线大兴线北延至房山线，建成后将会与9号线、6号延长线实现换乘！ 这条线的站点具体怎么设站还有待最终确定，但是基本可以确认的是，这条线肯定会经过良乡中心区，而且很可能在良乡城边设一个大站，方便居民前往市中心。
至于为什么现在还没有开工建设，原因也是清楚的，因为要等京港澳高速扩建完成之后。 根据规划，京港澳高速公路（原名六环路）会在良乡地区向北改建一段，与房山区政府北路相接，然后通过新修的北延公路接入在建的北京新机场。
为了配合这段道路的改造，目前的六环路段要在东西两侧各新建一座互通式立交，分别与两侧的道路相连。 整个工程预计2018年底完工。
良乡有正在建设的地铁良乡南关站，属于市郊铁路，良乡南关站是北京轨道交通大兴机场线一期工程的南段，位于北京市房山区良乡南关附近，为北京市未来规划S6线换乘站。
北京轨道交通大兴机场线规划于2015年，2016年正式开始建设，为国内首条高铁线路纳入城市轨道交通建设运营体系的线路，亦是首条直达首都国际新机场的轨道交通专线，服务于城区与新机场之间的航空客流，串联金融街、南中轴地区、丰台火车站、北京大兴国际机场等首都南北方向重要地区，建成后将与多条城市轨道交通及城际铁路实现换乘。
良乡南关站采用明挖法施工，车站总长269米，宽度26.7米，基坑深约21米，建筑面积15312平方米。地下一层为站厅层，地下二层为站台层。主体采用两层双跨箱型框架结构，顶板为叠合板顶板。主体围护结构共计130幅地下连续墙，基底位于中砂层和细砂层，地基处理采用真空降水结合高压注浆加固的处理工艺。
