南稍门地铁口几个口？
南稍门地铁A、B出口是同一个，C、D也是。 目前西安地铁各站点中，只有北大街站、体育场站和南稍门站的C、D出入口可以通行公交。 原因是这几个地铁站的施工采用了明挖法（就是在地面上挖个洞），这种工法使得车站与地面的连接处相对通透，在预留通道的位置用钢结构搭建了一个可开启的户外楼梯，上下贯通。
由于之前地铁2号线的南稍门站建设时采用了“暗挖”的方式（就是在地下打坑，再在坑里建车站），所以当时该站没有设置可供行人通行的出入口，乘客想要进出站都必须走专用扶梯或者临时疏散通道到达地面。 因为“暗挖”这种方式在建站前就已经为日后无法通过留了空间，所以不能通过改造达到通行的目的。 值得一提的是，除了现有的4条地铁线路外，地铁8号线一期、10号线一期和11号线一期都将在南稍门设站，其中8号线一期与现有地铁2号线在此交汇，以后这里将是西安地铁网络中的重要换乘节点之一。
7号线南稍门站共设置4个出入口：A口，通往粉巷；B口，通往南二环东南角；C口，通往南稍门十字东南角；D口，通往青年街。其中，A口和C口目前为临时出入口，方便7号线试运营初期市民乘客就近进出车站。后期待4号线与7号线换乘通道投用后，市民乘客可通过换乘通道，经由4号线B1口、C口及7号线B口、D口实现出站。
7号线南稍门站为地下二层车站，与既有4号线通道换乘。车站7号线站台区域为岛式站台，在南二环与长安南路交叉路口下方；4号线站台区域为侧式站台，在粉巷与南二环交叉路口下方。由于7号线南稍门站建设区域处于西安市中心区域，施工场地紧张，周边建筑物众多且分布密集，与地铁2、3号线换乘客流大，加之受原4号线南稍门站施工工艺限制，7号线南稍门站无法与4号线实现同台换乘。因此，7、4号线采用的是十字型交叉，通道换乘的方式。
