很简单，因为地铁里坐着的是中产阶级和知识分子，他们话语权最大，最愿意在网上发声，对票价最为敏感。所以，为了政治正确，只好把价格降下来，满足这部分人群的需求。 至于工薪阶级和普通市民，不会坐地铁的，就忽略了吧，反正也不会发声，也没人在乎他们的意见。 其实，北京地铁的价格是全球最贵的，比纽约、伦敦都要贵！（没有说东京和香港的意思）
就拿我常做的13号线来说吧，起步价2元，坐到终点站也只有4元而已；如果从西二旗坐到东直门，全程也就7元钱。虽然中间要换次车，但是换乘是不另收费用的。
相比之下，纽约地铁不管怎么坐都是5美元，东京地铁无论坐到哪也是310日元。
为什么我们每次打车也就是几十块钱，却要用昂贵的票价来侮辱坐地铁的人呢？ 我不是有钱人，但我经常坐地铁，而且觉得北京地铁非常棒。可是当我听到有人说北京地铁票价高时，总觉得有点生气，想为它辩驳一下——凭什么骂我们地铁？
华勇博优质答主城市轨道交通的定价和调整，综合考虑了社会平均收入、运营成本、政府财政补贴和市民承受能力等许多因素。近年来，随着运营成本的不断增加和市民平均收入的逐步提高，部分城市根据实际情况，适当调整了地铁票价。
北京地铁票价从2000年1月1日开始由1元统一票制变更为2-5元计程票制的原因：
一是地铁运营成本增加，财政补贴负担加重。北京地铁始建于50年代，大部分线路已近或超过设计使用年限，运营维护费用逐年提高，原1元票价已不足以弥补其运营支出。为了维持地铁的正常、安全运营，财政用于地铁的补贴由1996年的4.03亿元上升到1998年的9.5亿元，占年度公共财政预算收入的3%，给财政造成了沉重的负担。
二是考虑到首都经济发展、市民工资和消费水平的提高，适当调整票价不影响地铁的使用效率。统计表明，1998年北京市民人均可支配收入比1990年增长了2.6倍，而地铁票面价格10年间没有变化，相当于同期收入增长了1.5倍，因此调整票价不会对市民乘坐地铁产生较大影响。
